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润滑油 的污染及其控制
编辑:admin1   时间:2018-09-18 09:10
  在润滑 系统中的润滑油,由于被 周围环境污染及系统工作过程中产生的各种杂质尘埃水分磨肩微生物及油泥等污染,使被润 滑零件面磨损及损伤腐蚀。润滑剂劣化变质,从而使 润滑系统和元件容易发生故障。可靠性降低,使用寿命缩短。所以,实施润 滑油的污染控制,及时排 除润滑剂中的污染物或更换新油,保持润滑剂的清洁,是很重要的。
  1润滑油 的污染及污染度润滑油的污染源有两个个是油自身的氧化等化学变质。润滑油 组成中的基础油和添加剂,在受到 空气中的氧以及摩擦条件下的温度和金属的作用,便会发 生氧化连锁反应。润滑油 氧化经过有机过氧化物和链的开裂,生成各 种油溶性的醛酮和酸类。在深度 化纟最终生成油不济性氧化物胶质和油泥等物质。使设备腐蚀,油的粘度增高,油路堵 塞乃至引发设备故障。另个是 使用和环境的污染,例如空 气水磨损产物大气中的尘埃设备内部的渗漏等污染。使润滑 剂劣化变质从而使润滑系统和兀件发生故障。可靠性降低。使用寿命缩短。
  润滑油 受到污染后会生成微粒污染物润滑油的污染度是指单位容积油液中所含颗粒污染物的质量。
  污染物 的含量可以用质量或颗粒数。相应的 污染度测定方法有称重法和颗粒计数法。我国现 已制定了油液污染度家标准。等效采用134406.1家标准 采用两个代号污染度等级,前面的 代号代油液中人于5此1颗粒数的等级。后面的代4代洗油液中大1.1颗粒数的等级。两代号 之间用斜线分勒= 2润滑油 污染的要减少润滑油的污染,应着重 控制或减少污染源管理,尽量减 少润滑系统的污染源。由于包 括润滑油自身变质产生物和工况介质的互相渗透,污染源 本身有时是无法避免的,在润滑 循环系统仍需引入除去污染物的措施。例如装设过滤器等。此外。在润滑油中加入,当的添加剂也,助丁提 高润滑油的抗污染性能。有也采 用缩短使用周期或提前史换润滑油等办法。以避免 发生几种污染物同时存在情况下的复合效应,导致严重的危害。
  在润滑 油的研制过程中,要赋予 润滑油以各种抗污染的特性。例如酸 中和性洁净分散性抗乳性抗泡沫性抗腐蚀性。汕的精 制可以改善其的某些抗污染性,但是,最主要的手段,是加入各种添加剂,这些添 加剂的应用有助于润滑油的抗污染性能。
  剂抗乳 化剂和抗泡沫添加剂。
  烷基硫 代磷酸锌磺酸钡或磺酸钙烷基硫代氨甲酸锌烷基亚磷酸类烯基丁酸酯类硫化萜烯磺酸妈低碱中碱和高碱,丁酰胺 无灰分散剂烷基水杨酸盐聚异丁烯硫磷酸盐钡硫化烷基酚盐磺酸镁胺与环氧化物缩合物烷基酚型环氧树脂类环氧乙丙烷嵌段聚醚类化各类非离子型和阴离子型面活性剂烷基芳基萘磺酸盐甲基硅油类甲基丙烯酸酯类2加装过 滤器过滤器是利用过滤介质分离悬浮在润滑剂中的污染微粒的装置。它足压力差的作用下。迫使流 体通过过滤介质孔隙。将润滑 剂中的固体微粒截衍在过滤介质上从而达到从润滑剂分离悬浮在其中的污染微粒1对过滤 器的要求为更好地达到过滤润滑剂中污染物的的。过滤器 应能满足如要求,具有较高的过滤精度,能满足 系统对润滑剂提出的要求;3逍油性能好。在润滑 剂从过滤器通过时。单位过 滤面积通过的流量要大,不致引 起过高的压力损1滤介质 要有定的机构强度,在压力 油作用下不致变形破坏;须提供 对过滤状态的指与监控装置;巨抵抗 所过滤的润滑介质的侵蚀,有良好的耐腐蚀性能;枝499420120恤3,346爪化了,愚1上血,此,汕叩1481血似6土他解滑与带慰〉颂介格便宜,易于购买。
  2过滤器 的类型及其选择按过滤材料可分为面型过滤器深度过滤器和磁性过滤器等类。面型过 滤器是指被滤除的微粒污染物被看作全部截留在滤芯兀件靠汕液上游的血。它可谑 除所有大千谑芯材料孔隙尺寸的粒子。这种过谑器结构茼单。,1精度低。如线隙 式片式及编制方孔网的滤芯等。深度型 过滤器的滤芯元件为多孔可透性材料。内部具 有曲祈迂回的通逍。大于面 孔径的粒子进入过滤村料内邰。碰掩到通呤的壁上。并由于 吸附作用使其保持在那里得到滤除。另外在 这些通道上流体的流动方向和速度发生变化。也有利 于污染粒子的沉积和截留,这类过 滤器过滤效果好,抗腐蚀,但清洗困难,这类滤 芯有不锈钢烧结纤维毡烧结金属和陶资,纸类及 各种纤维毡制品等。磁性过 滤器可吸除油中的黑色金属微粒,与其它 过滤器合用过滤效果更好。
  到所使 用的润滑剂类型是否与滤芯壳体材料等相容,过滤度 和工作压力大小以及过滤精度的要求,是否需 要压差发讯器等而定。过滤器 还需要有足够的纳污容量,避免频繁更换滤芯,滤器结构简。其中2为种山 聚乙烯醇缩醛霄如特纪过滤缸结构特粘滤芯制成的过谑缸结构简w 1机械程邱。第反。机械工 业出版杜上接第99页须过 滤净化脱水和沉淀,过滤后 油液应装入密封性能好的清洁容器内,确保质量的可靠性。
  3防止润 滑油添加过程中的污染向润滑系统补充新的润滑油时,必须按 照使用说明书的要求。添加符 合质量要求并且艰号相的润滑油。新注入 的润滑油在加前应进丁充分的沉淀过滤,加注润 滑油的工具必须清洁。加油口应放置滤网,同时,应选择 在干净的环境中进行加油,以防止灰尘,细砂和 水分等污染物混入润滑油中。
  做好零 件加工装配和维修后的清洁工作润滑系统的零件在加工装配和维修过程中的每工艺环节都可能残留有污染物,因此必 须采取有效措施,使零件清洁干净。在加工 拆换维修时必须注意每道工序的清洁净化工作。各零部 件经过清洗后应立即进行装配,以防止 零件的锈蚀或外界的污染,暂不进 行装配的零件应妥善保存。零件装 配时应在干净的环境中进行,装配后 的零件应及时用压缩空气吹干净,并且所 有连接面和孔口都要用布擦干净,以防止 杂质进入润滑系统。
  加强对 滤清器的定期保养工作滤清器可以有效地清除润滑油中的磨屑尘土机械杂质和胶状沉淀物等,从而减少零件磨损,延长润滑油使用时间,防止油道堵塞。滤清器 技术状态的好坏决定了发动机工作的可靠性和使命。1此必须 做好滤清器的定期清洗和保养工作,集滤器 在保养时应根据规记及时进行清洗或更换。粗细滤 器在发动机运转21后。均应及 时沾洗或更换滤芯。
  掌握正 确的操作方法为了防止废气和燃油混入润滑油中,曲轴箱通风口要畅通;及时检 查调整高压油泵和喷油器的供油提前角及喷油雾化质量,避免燃 油雾化不良而直接流入曲轴箱。低温起动时,最好先 将机体和润滑油预热,起动后待油温升至45以上再运行。当环境温度过高,运行时间过长,油温高于900时,应怠速运转,待油温下降后再运行。发动机熄火时,切不可连续轰汕门,以免缸 体内残存燃气冲刷缸壁汕脱。加速磨损,或漏入 曲轴箱内使润滑油稀释污染。
  

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