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机油的基本疑问解答
编辑:admin1   时间:2018-09-18 09:04
    问题1:是不是 什么车都适用顶级的全合成机油?
    刚才说了那么多,全合成 机油的确性能非常好,流动性上佳,不管是 冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对 发动机最大程度保护。但是全 合成机油并不适合几万元的微型、小型车......
    几万的经济型车,因为发 动机加工精度相对比较低,汽缸和 活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发 动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较 粘稠的 机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使 用了比较稀的全合成机油,这种发 动机的密封就会存在些许小问题,开起来 总觉得没有力量。并且停车之 后,全合成 会大部分流回到油底壳,发动机 的润滑和密封受到了破坏,所以清晨起床启动后,发动机 会受到较大磨损,如果是 较为粘稠的中档次机油在这种发动机内 就不会出现这种问题。
    所以,全合成机油是好油,但是并 不适合低成本的经济性车发动机。

    问题2:增压发 动机如何选机油--如果刷 电脑了建议使用全合成机油
    如果普通涡轮增压车,那使用原厂机油足矣,但是如果你刷电脑了,请把下面这段看完:
    涡轮增 压器因为工作转速太高,任何滚 珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度,所以主 转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的,而是采用浮动式设计,主转轴 是浮动在机油中的,涡轮本 体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油,既起到润滑的作用、又能在 主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。
    全合成 机油相对比较稀,润滑和散热性更佳,涡轮转速提高后,这种更 加稀的机油可以。

    问题3:为什么 高端车都多少会有点烧机油?
    高端车 一般都用全合成机油,甚至很 多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。机油流动性好了,就意味着粘度更加稀,好处前面说过很 多,还有一 个不好的地方就是因为比较稀,所以机 油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大,所以机 油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。
    高端车 多多少少都有点烧机油是不可避免的,除非你不用高档机油。不过,每2000公里如 果消耗量超过了半升机油,那也属于有问题的,不是正常消耗量。

    问题4:光换机油,不换机滤行不行?
    机油不但是润滑,还是很 重要的作用是带走发动机内部的脏东西,这些脏 东西都是被机滤所过滤掉的,如果换 了机油不换机滤,脏东西 等于无法彻底清除,所以等 于换油也没意义了。换机油必须换机滤,这是死规矩。

    问题5:机油换 下来都是黑色的?
    机油在 发动机内部主要润滑各个部件,尤其是 对活塞和汽缸壁的润滑最重要,这里面,燃烧的 产物就是深色的胶状物,所以机 油自从被注入发动机内部第一天 使用开 始就已经变色了。不过,正常使 用的机油应该是深棕色的,如果真 是彻底纯纯的墨黑,那也是有问题的,很可能 是换油周期太长了。

    问题6:不同品 牌机油能不能混用?
    每个品 牌的机油添加剂都是不一样的,混用可 能会造成化学成份之间的变质,严重不推荐混用。

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